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尼龙齿轮制件的定型阶段是为保证尼龙梭坯不变形而进行的外力强制定型阶段，因尼龙梭坯是个左右不对称且有型腔的复杂制件，如果对其不强制定型，则在脱模后的冷却过程中会发生较大的、不规则的收缩。可借助定型模块等外力作用使尼龙梭坯产生均衡收缩，从而得到所需的外部尺寸。

由于尼龙具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构：、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。 随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快，对改性尼龙料的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料，对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

加纤尼龙即为PA+GF、增强尼龙，改性后其原料需要检测的性能主要有： 1.熔融指数 2.冲击强度 3.玻纤（GF）含量 4.变形温度 5.拉伸强度 6.表面硬度等等 如果是需要用于注塑的话，则还得添加：1.熔融温度 2.分解温度等等 ​

94 5-V级垂直燃烧试验分A法和B法两种（A法为试条，B法为试片），是比94V-0、94V-1、94V-2测试更严格的实验方法。

人们在使用塑料制品时，常常会遇到其发生变硬、变脆、变色、变裂以及性能降低等现象，这就是塑料老化。

经过德国莱茵认证机构严格审核，广东聚石化学股份有限公司于2014年1月17日获得了德国莱茵公司颁发的ISO/TS16949质量管理体系认证证书。该认证是汽车行业领域内相当高级别的质量认证，是进入全球汽车供应链的先决条件。这是广东聚石化学股份有限公司迈入汽车市场的重要标志，也为聚石化学产品拓展提供了充分的市场空间。