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由于我国路面质量相对较差，因此，对仪表板材料的韧性要求一般比国外要高，不增韧的PP材料不能满足要求。车用改性塑料仪表板专用PP料的增韧材料目前常用的是聚烯烃弹性体POE(乙烯一辛烯共聚物)，与EPDM(三元乙丙橡胶)相比POE的增韧效果好而且用量少。不同的增韧剂含量对PP聚丙烯缺口冲击强度的影响也是不同的。

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现今社会，随着人们对绿色安全理念的不断追求，对电器材料的环保关注度也在不断上升。正是在这样背景下，无卤阻燃增强聚丙烯成为当前一个新兴的发展理念。但与传统卤系阻燃剂相比，无卤阻燃剂阻燃效率仍然较低，对材料的力学性能影响较大，严重制约其有效替代卤系阻燃聚丙烯，特别是对于一些需要高强度阻燃材料的领域来说。

汽车顶板是指汽车内部顶棚的装饰板，是用改性PP生产的车内饰件中材料和品种花样最多的一种复合层压制品。它的作用除装饰功能外，还起着隔热、隔音等特殊功能。顶棚由基材和表皮构成。所以要求所用的改性PP基材要求轻量、刚性高、尺寸稳定和易成型等特点。过去多采用铁板、人造革等材料。

热塑性弹性体既具有热塑性塑料的加工性能，又具有硫化橡胶的物理性能，可谓是塑料和橡胶优点的优势组合。热塑性弹性体正在大肆占领原本只属于硫化橡胶的领地。 优点：可用一般的热塑性塑料成型机加工，不需要特殊的加工设备。但TPE的耐热性不如橡胶，随着温度上升而物性下降幅度较大，因而适用范围受到限制。

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